@xosem@icaria36 Me incluyo ignorante del tema. Creo que por culpa de eso se puede caer en alguna trampa. Como por ejemplo, la trampa del "monopolio"... En realidad si hay un monopolio es del Estado, que es quien concede las licencias (a un alto coste), igual que con las farmacias o los kioscos. Entiendo que es un servicio público "subcontratado". Por otro lado, uber y tal querrían, cómo no, forzar la liberalización saltándose todo. Y con falsos autónomos, que es la moda. Creo que van ganando...
@xosem@icaria36 En un arrebato uno podría estar a favor de la liberización... que cualquiera pueda trabajar de taxista. Pero hay que recordar que ahora mismo hay unas tarifas fijas, públicas, y una oferta bastante regular y proporcionada casi en cualquier sitio. ¿Quién te puede asegurar que con una liberalización no habría picos de precio según la demanda, o que habría gente que no tendría el mismo acceso al servicio por vivir en zonas no rentables?
@xosem@icaria36 Además, que se impondría la tiranía de las estrellitas, de las "valoraciones" individuales, tan fáciles de corromper, y que son el camino hacia nuevos monopolios, esta vez privados. Eso es un asco.
@icaria36@xosem Pues mira, yo he llegado a un punto en que si lo dice la CNT lo suscribo. Y que los americanos se metan su neoliberalismo incompatible con la vida por donde les quepa.