Es ist auf alle Fälle nicht nur eingebildet. Es gibt ja immer wieder Umfragen in diversen Ländern darüber, wie glücklich und zufrieden sie sich fühlen. Und Deutschland liegt in solchen Statistiken nie vorne.
Ich habe mir mein erstes Pedelec gekauft, nachdem ich mit einem Kunden eine Radtour gemacht hatte. Er hatte ein Pedelec, ich ein "Bio-Bike". Wir sind da in Südniedersachsen gefahren, wo es bergig ist. Es war schon fast gemein, wie wenig er sich anstrengen musste. Und da ich sowieso meine Knieprobleme hatte und ich ungeplant Geld zur Verfügung hatte, habe ich das dann für das erste Pedelec ausgegeben.
Jepp. Ich habe das Kàro. Bevor ich das Gravel hatte, habe ich es für praktisch jede Situation eingesetzt, d.h. zum Pendeln, zum Einkaufen, zum Besuchen von Freunden, zum Sport (schauen), auf Radtouren (gerade an heißen Sommertagen ist es sehr angenehm, wenn man keinen Rucksack auf dem Rücken hat, sondern Getränke, Verpflegung und Co. vorne in der Tasche) ... Ich fahre das Teil auch immer wieder mit zwei vollen Getränkekisten. Auch das geht. Natürlich sollte man dann nicht ganz so sportlich fahren, aber der Motor packt das locker und es fühlt sich auch gut an.
Das Kàro hat sowieso den Vorteil, dass es sich sehr sportlich fährt. Man sitzt dort auch in einer sehr sportlichen Position und passenderweise ist auch ein Rennsattel verbaut. Ich fahre mit dem Teil locker über 30km/h und habe schon so manchen Rennradler damit überrascht, dass ich (zumindest für ein paar Minuten) Fühlung halten konnte.
Ich habe eine ältere Variante des Neodrives-Motor, der manchmal etwas zickt. So muss ich zum Hochfahren nach einigen Stunden Standzeit immer zweimal den Stecker ziehen und dann den Knopf am Akku drücken, dann erst fährt das System hoch. Aber mittlerweile gibt es neuere Varianten (wo auch der Akku besser verbaut ist), bei denen dann hoffentlich solche Fehler nicht mehr auftreten. Sollte mal irgendwas mit dem Rad sein, würde ich es auf alle Fälle wieder kaufen.
Wie Du am Screenshot sehen kannst, gibt es "Niveau 1" bis "Niveau 3", sowie "Nur Sie". In allen Modi "läuft" das System, d.h. es wird die Geschwindigkeit angezeigt, Daten wie die Trittfrequenz und die eingesetzte Körperkraft werden gemessen und natürlich kann man das Licht einschalten und ausschalten. Ich habe am Lenker zwei Knöpfe, mit denen ich während der Fahrt die Unterstützung aktivieren und deaktivieren kann.
Bei "günstigen" Pedelecs wäre ich immer vorsichtig. Da muss man schauen, ob es ein bekannter Motorhersteller ist und ob man einen Laden vor Ort hat, der das Gerät warten kann. Auch Akkus halten nicht ewig, also möchte man ein System eines etablierten Herstellers.
Ein Heckmotor sitzt direkt auf der Achse. Ein Mittelmotor wiederum zieht an der Kette. Und wenn man - wie ich - gerne schnell beschleunigt, d.h. Motor und Körperkraft kombiniert, erhöht das merklich den Verschleiß.
Ich habe zu Ostern mit meiner Mutter Radtouren gemacht. Da wir da eher gemütlich unterwegs waren, bin ich auf einem Viertel der Strecke nur mit Körperkraft unterwegs gewesen, was auch sehr gut klappte. pirati.ca/photos/heluecht/imag…